Coche Dakar
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Ofrecemos todo tipo de componentes electrónicos (sensor de alta frecuencia, sensor de cableado, sensor ultrasónico, módulo, sensor de estacionamiento, monitor de presión de neumáticos, etc.) con una amplia gama, buena calidad, precios de fábrica y diseños elegantes según sus necesidades.
Los sistemas de monitorización de la presión de los neumáticos son dispositivos de seguridad activos que pueden controlar la presión de los neumáticos en tiempo real. Cuando hay señales peligrosas como presión de los neumáticos anormalmente baja, alta o con fugas, el sistema avisa oportunamente al conductor que tome las medidas correspondientes, evitando accidentes de tráfico graves causados por problemas de los neumáticos y eliminando los posibles riesgos en una fase temprana. Por ejemplo, cuando se conduce a alta velocidad, un neumático con baja presión es propenso a reventar. Si hay un sistema de monitorización de la presión de los neumáticos para dar una advertencia temprana, el conductor puede encontrar un área segura a tiempo para parar y comprobar, evitando la ocurrencia de un accidente de venteo.
Mantener la presión correcta de los neumáticos es muy importante para el desgaste normal de los neumáticos. El sistema de monitorización de la presión de los neumáticos puede ayudar al conductor a conocer la presión de los neumáticos en cualquier momento, garantizando que los neumáticos siempre funcionan dentro de los intervalos de presión y temperatura especificados. Cuando la presión de los neumáticos es insuficiente, los flancos de los neumáticos tendrán una mayor presión, lo que puede provocar problemas como el desgaste excesivo de los neumáticos y la rotura de los flancos; mientras que una presión excesiva de los neumáticos intensificará el desgaste de la parte central de los neumáticos, lo que afectará a la vida útil de los mismos. Según los datos pertinentes, cuando la presión de las ruedas desciende un 10% en comparación con el valor normal, la vida útil de los neumáticos se reducirá un 15%.
La presión adecuada de los neumáticos ayuda a reducir el consumo de combustible del vehículo. Cuando la presión del neumático es demasiado baja, la zona de contacto entre el neumático y el suelo aumenta y la resistencia a la fricción también aumenta. El vehículo necesita consumir más energía para superar la resistencia, lo que resulta en un aumento del consumo de combustible. Según las estadísticas, cuando la presión de los neumáticos es un 30% inferior al valor de presión estándar, el consumo de combustible aumentará un 10%. Al utilizar el sistema de monitorización de la presión de los neumáticos para mantener la presión normal de los neumáticos, el consumo de combustible del vehículo puede mejorarse de forma eficaz y el coste de uso puede reducirse.
Si la presión de los neumáticos es demasiado alta, el efecto de amortiguación del neumático en sí se reducirá y se transmitirán al sistema de suspensión más vibraciones generadas durante el proceso de conducción del vehículo, lo que aumentará la carga sobre el sistema de amortiguación del vehículo. El uso prolongado puede dañar el chasis del motor y el sistema de suspensión. Cuando la presión de los neumáticos es desigual, el vehículo se desviará durante la conducción, lo que no solo afectará a la experiencia de conducción, sino que también hará que la fuerza sobre el sistema de suspensión sea desigual, lo que aumentará el desgaste del sistema de suspensión. El sistema de monitorización de la presión de los neumáticos puede ayudar al conductor a descubrir y ajustar la presión de los neumáticos de forma oportuna, reduciendo el desgaste del sistema de suspensión.
Ya sea en la conducción diaria o en el desplazamiento a larga distancia, el conductor puede conocer intuitivamente la información, como la presión y la temperatura de cada neumático, a través del sistema de monitorización de la presión de los neumáticos, sin salir del vehículo para comprobarlo, ahorrando tiempo y esfuerzo, y también mejorar la comodidad y la seguridad de conducir. Especialmente para algunos conductores inexpertos, el sistema de monitorización de la presión de los neumáticos puede ayudarles a mantener mejor los neumáticos del vehículo y garantizar la seguridad de conducción.
1. Pantalla independiente 26 ruedas, pantalla independiente 7 ruedas, máquina de automóviles 14 ruedas pantalla
2. Instalación externa
3. Puede instalarse con o sin tubo interior
4. Aplicable a 8mm válvulas
5. Al añadir un repetidor inteligente, se puede realizar una suspensión inteligente
6. Soporte de comunicación TTL, 232, 488, CAN a través del receptor
7. El sensor es adecuado para neumáticos de alta presión como vehículos de minería, hasta 1800kPa
| Elemento | Descripción | Parámetros |
|---|---|---|
| 1 | tensión de funcionamiento | DC 9V~DC 30V |
| 2 | Método de desmodulación HF | FSK |
| 3 | Corriente de funcionamiento (24V) | <100mA |
| 4 | Frecuencia de recepción HF | 433,92 MHz±40 KHz |
| 5 | Sensibilidad de recepción HF | -95 dBm |
| 7 | Temperatura de funcionamiento | -30ºC-80ºC. |
| 8 | Temperatura de almacenamiento | -30ºC-80ºC. |
| 9 | Material de la pantalla | Pantalla LCD |
| 10 | Tamaño de pantalla | 8,05*4,1cm(3,56inch) |
| Elemento | Descripción | Parámetros |
|---|---|---|
| 1 | Tipo de batería | CR1632(135mAh) |
| 2 | Frecuencia de RF | 433,92mhz±38KHz |
| 3 | Corriente en espera | <0,7uA |
| 4 | corriente de respuesta (electricidad) | <10mA |
| 5 | Potencia de transmisión HF | -10dbm |
| 6 | Modulación HF | FSK |
| 7 | Frecuencia de recepción de baja frecuencia | 125kHz±5KHz |
| 8 | Desmodulación de baja frecuencia | PREGUNTE |
| 9 | Rango de medición de presión | 0-18bar |
| 15 | Rango de temperatura de funcionamiento | -30ºC~80ºC. |
| 16 | Rango de temperatura de almacenamiento | -40ºC~90ºC() |
| 17 | Clase de protección | IP67 |
| 18 | Duración de la batería | 20 |
| Elemento | Descripción | Parámetros |
|---|---|---|
| 1 | Tensión de funcionamiento | DC 9V~DC 30V |
| 2 | Método de desmodulación HF | FSK |
| 3 | Corriente de funcionamiento (24V) | <4,5 mA |
| 4 | Frecuencia de recepción HF | 433,92 MHz±40 KHz |
| 5 | Sensibilidad de recepción HF | -95 dBm |
| 6 | Intensidad de emisión HF | <10dbm |
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