Libere el potencial de su T con DN Performance Shock absorber - un nombre líder en la industria con años de experiencia en la fabricación de amortiguadores de carreras. Meticulosamente diseñados en base a los valiosos comentarios de los propietarios de T, nuestros productos integran a la perfección la tecnología de carreras para proporcionar un rendimiento excepcional.
El amortiguador activo controlado electrónicamente DN-CDC puede mejorar las características de amortiguación del movimiento del chasis del vehículo en función de los sensores, las condiciones de conducción y las características de la válvula de control dinámico. Al tiempo que se consigue una experiencia de conducción óptima, el ajuste multimodo + ajuste activo mejora la seguridad activa del vehículo.
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válvula electromagnética de respuesta a alta velocidad + pistón mecánico, amplio rango ajustable suave y duro, velocidad de respuesta rápida. ECU con chip de alto nivel, ajuste dinámico multiterreno. Mejorar considerablemente la seguridad y el control del vehículo.
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el diseño del depósito de nitrógeno externo hace que la disipación de calor sea más rápida y tenga un rendimiento óptimo más eficiente
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el pistón 50mm mejora enormemente la comodidad y el control de conducción al abordar terrenos complejos.
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el diseño de cilindro grande de 2,2 pulgadas aumenta la capacidad de la válvula del pistón, mejorando de forma eficaz la disipación del calor y la durabilidad
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hay varias ranuras de resorte fuera del cilindro para ajustar libremente la altura de la carrocería del vehículo.
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la estructura de sellado especial aumenta la estabilidad del amortiguador, y el tratamiento especial de la superficie tiene una mejor resistencia a la corrosión y a la arena y a la piedra.
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6 millones de veces de prueba de resistencia a la fatiga
Modo de conducción:
🔹 Confort
La ECU se ajusta bien a la fuerza de amortiguación básica; la fuerza de control del software es débil.
🔹 Estándar
Fuerza de amortiguación básica con un ancho de datos de ECU moderado; fuerza de control de software adecuada.
🔹 Sport
La ECU establece una fuerza de amortiguación más fuerte; el software controla una fuerza más fuerte.
🔹 Personalizado
Anchura relativa de variación de amortiguación; ECU programable. Selección de intensidad de control por software entre control "Confort", "Estándar", "Sport" o "activo".
Preguntas Frecuentes (FAQ)
▶ ¿Qué tecnología especial utiliza el amortiguador DN-CDC?
Utiliza un sistema activo controlado electrónicamente que ajusta dinámicamente la fuerza de amortiguación basándose en sensores de conducción, ofreciendo una experiencia estable y un control mejorado para el chasis del vehículo.
▶ ¿Cómo contribuye el depósito externo de nitrógeno al rendimiento?
El diseño con depósito de nitrógeno externo acelera la disipación térmica, garantizando un funcionamiento estable y eficiente incluso en las condiciones de uso más exigentes.
▶ ¿Qué modos de conducción ofrece este sistema?
Dispone de 4 modos configurables: Modo Confort (fuerza de control suave), Modo Estándar (amortiguación moderada), Modo Sport (mayor firmeza y control) y Modo Personalizado (completamente programable mediante la ECU).
▶ ¿Es regulable la altura de la carrocería con este amortiguador?
Sí, el cilindro cuenta con múltiples ranuras de resorte en su parte exterior, lo que permite realizar un ajuste flexible y libre de la altura de la carrocería del vehículo.
▶ ¿Qué pruebas de resistencia ha superado el producto para garantizar su durabilidad?
Este modelo ha superado con éxito pruebas de resistencia a la fatiga de hasta 6 millones de ciclos de uso y dispone de un tratamiento de superficie de alta protección frente a la corrosión, arena y piedras.
Coche Dakar
