Fabricado en acero japonés SAW9254, un material de alta calidad conocido por su resistencia y durabilidad superiores.

El muelle se somete a una rigurosa prueba de presión y presenta una deformación mínima incluso después de un uso prolongado y continuo. Cuenta con un tratamiento de superficie especial de alta resistencia, lo que mejora significativamente su durabilidad y resistencia al desgaste.

Los amortiguadores están diseñados con una estructura monocylinder, que asegura una excelente sensibilidad de respuesta del pistón y una estabilidad de dirección precisa. Este diseño permite a los conductores experimentar un rendimiento de manejo excepcional, proporcionando una conducción suave y con capacidad de respuesta.

Equipado con juntas de aceite NOK japonesas, que son altamente fiables. Estas juntas no se deforman ni rompen bajo alta presión, evitando de forma eficaz fugas de aceite y prolongando significativamente la vida útil del cilindro.

Fabricada con forja ligera de aluminio T6061, la base se trata con un proceso especial de anodización. Esto mejora sus capacidades anticorrosión, asegurando durabilidad a largo plazo y resistencia a factores ambientales.

La botella de nitrógeno utiliza aceite especial del amortiguador Izumo de Japón. Este aceite está diseñado para resistir la recesión de calor durante las condiciones de conducción intensas, manteniendo un rendimiento óptimo y garantizando una absorción de impactos uniforme independientemente de las condiciones de la pista de carreras.

Ofrecemos opciones de personalización para satisfacer las necesidades específicas de los clientes. La amortiguación y la presión del muelle se pueden ajustar en kilogramos para proporcionar el equilibrio y el rendimiento perfectos para diversas aplicaciones.